Sırada Avusturya var

Niki Lauda, Gerhard Berger, Alex Wurz, Helmut Marko ve Toto Wolff Avusturya'daki anıları ve ülke için Formula 1'in ne anlama geldiği hakkında konuştu.

Avusturya, inişli çıkışlı Alp Çayırları, yükselen dağ zirveleri ile etkileyici bir pist.

Kısa sürede motor sporları merkezi haline gelecek bir yer değil burası.

Ama 50 yıldır ülkenin özellikle bu yeşil kısmı Avusturya yarış hayranları için kutsal bir yer olmuştur.

1964 yılında Avusturya'nın açılış yarışında gelecekte buranın yerel kahramanlarından birisi olacak Jochen Rindt de yer almıştı. Sonrasında 5.9 kilometrelik Osterreichring pisti, 1970-1987 yılları arasında
18 yarışa ev sahipliği yaptı.

En son 1997-2003 yılları arasında Formula 1'e ev sahipliği yapan pist 11 yıl sonra tekrar takvime döndü.

Avusturya'da galibiyete uzanan son Avusturyalı olan Gerhard Berger: "F1'in Avusturya'ya dönmüş olması hem ülke hem de fanlar için olumlu. Onlar için bu heyecanı tatmak büyük fırsat. Buranın orkestra şefi Red Bull. Burada ustalar."

Anlaşılacağı gibi Avusturya'nın dönüşünde Red Bull'un etkisi büyük. Son 4 yılda hem pilot hem de takımlar şampiyonu olan takım Avusturya'nın dönüşüne büyük etki etti.

1975'te ilk şampiynluğunu kazanan Avusturyalı efsane Niki Lauda da, Berger gibi, ülkesinin tekrar Formula 1'e ev sahipliği yapmasından memnun olduğunu söyledi.

"Avusturya'nın Formula 1'e dönmesi tek kelime ile harika. Bu konuda Red Bull'a sadece bravo diyebilirim. Avusturya için fantastik bir olay ve bu dönüş Avusturya'nın motor sporlarının en üst noktasına dönüş yaptığı anlamına geliyor. Ben etkileyici bir hafta sonu bekliyorum. Hayal kırıklığı olmayacağına eminim."

"Ne zaman Avusturya Grand Prix'i dense aklıma inekler, çayırlar ve insanlar geliyor. Yarış arabaları Avusturya'nın baharatı!"

Lauda 1984'de Avusturya'daki ünlü yarışı kazanan isim omuştu. Ama Helmut Marko'ya göre 1970'deki yarışta Jochen Rindt'ın kazandığı yarış da göze çarpmıştı.

"Yarışta tüm koltuklar satılmıştı. Bira, sosis her şey satılmıştı." diye hatırlattı.

"Rindt yarışa pole pozisyonundan başlamıştı. Fakat motor problemi ile yarış dışı kalmıştı. Oradaki kalabalık için unutulmaz bir an oldu. Tribünlere büyük bi şok dalgası yaymıştı; insanlar duygulanıp bu strese dayanamamışlardı. Birçoğu yarışı terk etmişti."

"Daha önce Avusturya'da böyle bir şey olmamıştı. Ama o ruhun geri geleceğini düşünüyorum. 36 saat içinde 180.000 bilet satıldı. Yani o ruh hala ayakta."

Avusturya'nın Formula 1'e dönüşünü duygusal karşılayan tek kişi Marko da değil. Pist Formula 1 takvimine dönmeden önce Toto Wolff burayı ünlü Walter Lechner Yarış Okulu'nda eğitim için kullanıyordu.
"Ben orada bir çiftlikte yaşarken her sabah ders vermek için piste gidiyordum. O zaman şişmandım. Bu yüzden yarış hayalim yok olmuştu. Oraya her yakın olduğumda her zaman çok duygulanıyorum.
Formula 1'in bu fantastik piste dönmesinden çok mutluyum."

Alex Wurz 1999'daki yarışı 5. sırada tamamlamıştı ve yarışı anımsarken gözleri doldu.

"Eski Osterreichring'de benim için özel anılar var. Burası tam bir yarış pisti."

Pist en son 2003 yılında Formula 1'e ev sahipliği yaptı.Son kullanıldığı döneme yakın bir görünümde. Pistte bazı değişiklikler yapıldı. Düzensiz yerleri ve virajlarında değişiklik yapıldı. Eski Osterreichring'den daha kısa bir hale getirildi.(5.9 yerine 4.3 km). Bu ünlü pisti daha popüler bir hale getirdiği için Alex Wurz'ün babasına teşekkür edebiliriz.
"Babam, Styria hükümeti adına pisti yeniden tasarladı ve ben de ilk çizimi yaptım."

"Gerçekte Red Bull Ring'in dediği gibi bazı değişikler yapılsa da aynı pit düzeni mevcut. yapılan değşiklikler ile daha fazla atak yapmak mümkün. Bu yüzden pistte ve televizyonda her zaman daha heyecanlı yarışlar göreceğiz."

"Eski pistin özünün korunduğunu söyleyebilirim. Zor ve arka arkaya virajları var (5. ve 6. viraj). Çok fazla dışarı taşmaya neden olabilir. Yeni Red Bull Ring'in diğer avantajı ise gerçekten harika bir hayran kitlesi var. Tribünlerin %90'ının dolmasını bekleyebilirsiniz."

Avusturya geçmişte büyük kalabalıklar, fantastik yarışlar, sürpriz ve tartışmalı yarışlara ev sahipliği yaptı. 1975'te Vittorio Brambill'in yarışı kazandıktan sonraki kazası, 1982'de Elio de Angelis'in Keke Rosberg'i mağlup etmesi ve 2002'de Rubens'in Schumacher'e hediye ettiği yarış unutulmazlar arasına girdi.

Ne yazık ki 2014 yılındaki yarışta pistte ev sahibi pilot olmayacak. Fakat Marko, Avusturya'nın Formula 1'e dönüşü ile Lauda, Berger ve Wurz'un gelecek nesil için ilham kaynağı olabileceğini düşünüyor.
"Avusturya büyük sürücüleri ile uzun bir hikayeye sahip. Formula 1'in tekrar Avusturya'da yapılacak olması gelecek nesil için ilham kaynağı olabilir. Ama şu an için Formula 1'de Avusturyalı bir pilotun olması pek mümkün değil."

Ama kim bilir, belki de bir kaç yıl içinde Avusturyalı taraftarın tezahürat yapacağı bir kahraman çıkabilir.

(turkiyef1)