Japon Honda, kompakt SUV'u CR-V'nin beşinci neslini tanıttı. Tasarımında iyileştirmeler yapılan CR-V'de sağlam, modern ve cesur dış çizgiler kullanılmış, iç tasarım ise sade ve fonksiyonel bırakılmış, iç mekanda kaliteli ve elit görünümlü malzemelere yer verilmiş. Yeni tasarımla birlikte aracın altının yerden yüksekliği 35 mm kadar artarak 201 mm'ye ulaşmış, böylece bozuk zeminlerde daha kolay ilerlemesi sağlanmış.

Boyu aynı, içi daha geniş

Otomobilin toplam boyu bir önceki modelle aynı kalırken, ön ve arka tekerleklerin tamponlara yaklaştırılması sonucunda dingil mesafesi 33 mm artırılmış. Bu da iç mekanda artan bir iç hacim anlamına geliyor. Honda'nın kompakt SUV'unda ilk kez 7 koltuklu seçenek yer alacak. Mühendisler 5 ve 7 koltuklu modellerde aynı gövdeyi kullanmışlar, yani toplam boyutlar ve dingil mesafesi her iki modelde de birebir aynı. 7 koltuklu araçlarda orta sıra koltuklar 15 cm ileri geri kaydırılabiliyor ve orta koltuk sırtları yatırılarak üçüncü sıra koltuklara geçilebiliyor. Üçüncü sıra koltuklar yetişkinlerin uzun mesafeli sürüşlerde kullanabilecekleri tarzda geniş ve rahat değil ama çocuk yolcular için uygun olabilir.

Dizel yok, hibrit gelecek

Yeni CR-V'de 1,5 lt hacimli, VTEC Turbo benzinli motorlar kullanılacak. Aktarma organı olarak ise 7 ileri oranlı CVT ve 6 ileri oranlı manuel şanzımanlar var. Ayrıca önden çekiş ve AWD isimli dört tekerlekten çekiş seçenekleri var. Türkiye pazarına ise sadece CVT otomatik şanzımanlı ve AWD dörttekerlekten çekişli modeller gelecek. Küçük benzinli motorun sunduğu 193 HP'lik güç ve 243 Nm'lik tork yeterli. 100 km/s hıza 9,5 sn'de ulaşan ve 200 km/s son hıza sahip olan aracın ortalama tüketimi 7,1 lt/100 km. 2,0 lt benzin motorlu hibrit seçenek ise 2019'da yollarda olacak. Ancak mevcut CRV'deki 1,6 lt'lik dizel motor yeni CR-V'de yer almayacak. Oysa Hyundai Tucson ve Kia Sportage gibi rakipler yeni 1,6 dizel motorlarını piyasaya sunmaya hazırlanıyorlar.

Yeni Macan Şanghay'da görücüye çıktı

En ekonomik Porsche olarak adlandırılan kompakt SUV Macan yenilendi ve Çin'in Şanghay şehrindeki özel bir etkinlikte sergilendi. Yeni Porsche Macan tasarım özellikleri, konfor, bağlanabilirlik ve sürüş dinamikleri bakımından büyük bir değişim geçirmiş. Üç boyutlu LED şerit arka stoplarıyla yoldaki tüm bakışları üzerine çekecek olan yeni Macan'da, LED teknolojisi ön farlarda da standart olarak sunuluyor. İç mekanda ise 11 inçlik yeni dokunmatik ekrana yer verilmiş. Yoğun trafik asistanı ise sıkışık trafikte konforlu otonom sürüş sağlıyor.

Iron Man'e özel

Hyundai, ünlü çizgi roman ve sinema karakteri Iron Man için yepyeni bir versiyon hazırladı. KONA Iron Man Edition adıyla sınırlı sayıda satışa sunulacak olan araç, sıradışı hatları, dinamik iç mekanı ve fantastik özelliğiyle büyük bir heyecan uyandırıyor. Dinamik bir görüntüye sahip olan araç, Iron Man karakterini yakından andırıyor ve özel hatlarıyla da birebir bir uyum sergiliyor. Mat gri gövde rengi ve kırmızı aksesuarlarla harmanlanan otomobil, 18 inçlik jantlara sahip.

Teknolojisiyle bir adım önde olma iddiasında olan Alman Audi markası, konvansiyonel modellerinde yaptığı geliştirmelerin yanı sıra, bu yıl elektrik teknolojilerindeki yenilikleriyle de kendisinden söz ettiriyor. İlk elektrikli modeli olan etron isimli SUV’un ardından Audi, Los Angeles Fuarı’nda çok şık bir konsept sergiledi. Audi e-tron GT concept isimli araç, 4 kapılı olmasına rağmen tam bir coupe formuna ve eğimli inen arka cam tasarımına sahip. Ama e-tron GT ‘yi asıl ilginç kılan bölüm ise onun sadece elektrik gücüyle hareket eden bir sporcu olması.

Elektrik motorları 590 HP gücünde

2025 yılına kadar 12 elektrikli modeli ürün yelpazesine katmayı hedefleyen Audi’nin bu elektrikli coupe konseptinde, biri ön, diğeri arka aksa yerleştirilen iki elektrik motoru yer alıyor. Bu motorların toplam gücü ise 590 HP. Bu güç e-tron GT’yi gerçek bir sporcu yapmak için fazlasıyla yeterli. Dört tekerlekten çekiş sistemine de sahip olan e-tron GT, elektrik motorlarından aldığı gücü equattro sistemi sayesinde 4 tekerlek arasında dağıtıyor.

20 dakikada şarj oluyor

Aracın 90 kWh kapasitesindeki lityum iyon bataryalarının, e-tron GT’ye 400 km’lik bir menzil sağlayacağı açıklanıyor. Hızlı şarj sistemini destekleyen bataryalar, gerekli altyapıya sahip bir şarj istasyonunda 20 dk içinde yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Yani siz kahvenizi içerken aracınız 320 km daha yol yapacak enerjiyle dolmuş olacak. Audi, e-tron GT’ye aynı zamanda kablosuz şarj desteği de yüklemiş ancak kablosuz şarjda hızlı şarj imkanı yok. Audi bu konsept aracın seri üretim versiyonunu iki yıl içerisinde yollara çıkarmayı planlıyor.

Yerli Renault Clio hazır

Yıl ortasında Bursa'daki Renault fabrikasında üretilecek olan yeni nesil Renault Clio, Cenevre Fuarı'ndaki ilk gösterim öncesinde tüm detaylarıyla gözler önüne serildi. Yeni Clio'da stil sahibi dış çizgilere, iç mekandaki teknolojik tasarım unsurları eşlik ediyor. Kokpitte dikey konumlu 9,3 inçlik multimedya ekranı yer alıyor. Full LED farlar ise standart olarak sunuluyor. R.S. Line serisinde F1 tarzı spoyler ve bal peteği görünümlü ızgara ile daha sportif bir duruş amaçlanmış.

Yerli hibrit Corolla üretime geçti

Adapazarı'ndaki Toyota fabrikasında üretilen yeni Corolla Sedan, Cumburbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay'ın katıldığı törenle bantlardan indi. 230 milyon Euro'luk ek yatırımla üretimine başlanan 12'nci nesil Corolla Sedan'ın benzinli (1,6 lt, 136 HP) ve hibrit (1,8 lt, 122 HP) versiyonları bulunacak. Dünyanın en çok tercih edilen otomobili unvanına sahip olan Corolla, Toyota'nın yeni TNGA platformu üzerinde üretiliyor.

Otomotiv sektöründe her yıl, yeni yılın ilk haftasında Detroit fuarı heyecanı yaşanırdı. Bu yıl ise biraz farklı bir hareketlilik yaşandı ve roller değişti. 8-11 Ocak tarihlerinde Las Vegas'ta düzenlenen tüketici elektroniği fuarı CES'te, yeni teknolojilerin yanı sıra otomobil markaları yeni modellerini de görücüye çıkardı. CES'e katılmayan diğer markalar ise yeni model tanıtımları için, 14-27 Ocak tarihleri arasında düzenlenen Detroit fuarını tercih etti. Ancak şu da unutulmamalı ki, gelecek seneden itibaren Detroit fuarı Haziran ayında gerçekleştirilecek. Belki de bu değişiklikte, Detroit'in artık CES'le rekabette iyice zorlanıyor olması da önemli bir etken. Öte yandan bu yıl, son soğuk Detroit fuarına da şahit oluyoruz. Gelecek yıl Haziran'da bizi daha sıcak bir Detroit bekliyor olacak. Umarız yeni yılın ilk fuarı olma özelliğine sahip olan Detroit, yıl ortasına kayması nedeniyle popülaritesini yitirmez.

Las Vegas'ta teknoloji şovu

Las Vegas'ta düzenlenen CES'teki en önemli model yeniliği Mercedes'in yenilenen CLA modelini tanıtması oldu. Dört kapılı kompakt coupe olarak tanımlanan yeni CLA, MBUX ismi verilen dijital kokpit ve yapay zeka özelliklerine sahip. Mercedes ayrıca tüketici fuarında iki elektrikli araç sergiledi; bunlardan ilki Premium SUV EQC, diğeri ise Vision Urbanetic isimli konsept araç oldu. Mercedes'in Alman rakibi BMW de elektrikli Vision iNEXT konseptini sergiledi. CES'te Japon Nissan da, dünyanın en çok satan elektrikli aracı Leaf'in güçlü versiyonu Leaf E-Plus'ı gözler önüne serdi. Daha güçlü motor ve bataryalara sahip olan Leaf E-Plus'da menzil % 40 artarak 458 km'ye ulaşmış.

İlk elektrikli motosiklet

Amerikalı motosiklet üreticisi Harley Davidson da ilk elektrikli ve bugüne kadarki en kapsamlı bağlanabilirlik özelliklerine sahip modeli LiveWire'ı CES'te tanıttı. LiveWire yılın son çeyreğinde yollara çıkmaya hazırlanıyor. CES'te ayrıca Kia, Hyundai, Byton gibi Uzak Doğu markalarının yanı sıra otomotive tedarik sağlayan teknoloji firmaları da yapay zeka, ağ bağlantılı otonom otomobiller konularındaki yeniliklerini sergilediler.

Detroit'te Japon üstünlüğü

Japon Toyota ise efsanevi spor modeli Supra'nın dünya prömiyerini yapmak için Detroit fuarını seçti. Beşinci nesil GR Supra, aynı zamanda yarış takımı Toyota GAZOO Racing tarafından yapılan ilk global GR modeli. Supra'nın 3,0 lt'lik motoru 340 HP güç ve 500 Nm tork üretiyor. Tıpkı Toyota Supra gibi, Nissan IMs, Infiniti QX Inspiration gibi elektrikli konseptler de Detroit otomobil fuarında gün ışığına çıktılar.

Otomobil sektörünün 2018 performansı geçtiğimiz hafta açıklandı. Toplam satışlar 2018’te, bir önceki yıla göre % 35 azalarak 621 bin adet olarak gerçekleşti. Binek otomobilde yaşanan küçülme % 33 iken, hafif ticari araç pazarı % 42 oranında daraldı. 4 Ocak Cuma gecesi ODD tarafından İstanbul’da düzenlenen Satış ve İletişim Ödülleri töreninde, jüri tarafından oylanarak seçilen yaratıcı iletişim çalışmalarına verilen özel ödüller sahiplerini buldu. Ayrıca gecede 2018’in satış şampiyonları da açıklandı.

Fiat Egea üçüncü kez şampiyon

2018’de 33 bin 650 adet satılan Fiat Egea, Türkiye’nin en çok satılan binek otomobili oldu. 2016 ve 2017’de de bu satış başarısına ulaşan Egea, böylece üst üste 3 kez satış şampiyonluğu unvanını elde etti. Öte yandan Türkiye’de en çok satılan hafif ticari araç modeli ise Ford Transit oldu. En çok satan her iki modelin de Türkiye’de üretilen yerli modeller olması, Türk otomotiv endüstrisinin gücünü ortaya koyuyor.

En çok satan marka Renault

Marka bazında ise en çok satan binek otomobil markası, 77 bin adetlik satışla Renault oldu. Ford ise 41 bin 680 adet hafif ticari araç satarak, bu segmentin satış şampiyonu markası oldu. Binek ve hafif ticariden oluşan toplam pazarın şampiyon markası ise 86 bin adetlik toplam satışla yine Renault oldu.

2019 yılı için otomobil endüstrisi, lüks elektrikli SUV'ları, yılın trendi olarak sunmaya hazırlanıyor. Bu yeni nesil teknolojilerle donatılmış elektrikli SUV'lar arasında Mercedes, Audi, Porsche gibi Alman markalarının ürünlerinin yanı sıra Uzak Doğulu Byton, Nio gibi start-up firmalarının da ismi geçiyor. Menziller artık 500 km sınırına dayanmış olsa da elektrikli SUV'ların bazı dezavantajları da yok değil; büyük bataryalar nedeniyle gövde ağırlığı 2 tonun da üzerine çıkıyor, bu nedenle elektrik tüketimi daha da artıyor. Ayrıca en önemli problem olan hızlı şarj altyapısı henüz yaygınlaştırılabilmiş değil. Ama yine de üreticiler, elektrikli SUV'ları seviyor çünkü bu lüks sınıfta karlılık oranları da iyice yüksek. Örneğin Mercedes EQC'nin Avrupa'daki fiyatı 75 bin Euro olacak, Audi e-tron'da ise fiyat 80 bin Euro'dan başlayacak, Porsche Taycan'ın Avrupa başlangıç fiyatı ise 95 bin Euro olacak. 600 HP'lik versiyonda fiyat 100 bin Euro sınırını rahatlıkla aşacak. Bu otomobillerin benzinli ve dizel versiyonlarının ise çok daha ucuz olduğunu belirtmek gerekiyor yani Almanya'da bunun neredeyse yarı fiyatına bir GLC veya Q5 almak mümkün.

Yıl sonunda Türkiye'ye de gelecekler

Audi'nin e-Tron isimli elektrikli SUV'u Avrupa pazarında 2019'un ilkbahar aylarında piyasaya çıkacak. Mercedes EQC ve Porsche Taycan SUV modellerinin ise Avrupa yollarına çıkması için yıl ortasını beklemek gerekecek. Her 3 aracın Türkiye geliş tarihleri ise biraz daha geç. Audi e-Tron ve Porsche Taycan sonbahar aylarında Türkiye'de olacak. Mercedes EQC'nin ise 2020'de Türkiye'de satışa başlaması planlanıyor. Byton ve Nio gibi markaların henüz Türkiye distribütörleri olmadığı için, tıpkı Tesla gibi, onlar da ancak galeriler tarafından getirilerek satılabilir ancak bilinirlikleri Tesla'dan düşük olacağı için pazar şansları da yok.

Mercedes EQC

Mercedes'in ilk büyük elektrikli modeli, elektrikli otomobiller için oluşturulan EQ alt markasından geliyor. GLC SUV platformu üzerine geliştirilen EQC'nin çift elektrikli motoru, toplamda 408 HP güç üretiyor, 450 km menzil sunuyor ve bataryalar 40 dk'da yüzde 80'e kadar dolabiliyor. Oldukça atak olan EQC 2425 kg'lık ağırlığına rağmen 5,1 sn'de 100 km/s hıza ulaşabiliyor, son hız ise 180 km/s'te sınırlandırılmış. Ancak sürekli yüksek performansta kullanmak 80 kWh kapasiteye sahip bataryaları çok hızlı bir şekilde boşaltabilir. EQC, 2020 yılında Türkiye'ye gelecek.

Audi e-Tron

Başlangıçta Q5 platformu üzerine inşa edilmiş izlenimi veren e-Tron, aslında özel olarak geliştirilen bir elektrikli araç serisinin ilk modeli. Çift elektrik motora sahip e-Tron, böylece yeni nesil e-quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin avantajını, güvenli yol tutuşa dönüştürüyor. Audi'nin çift elektrikli motoru toplamda 480 HP güç üretiyor, 2450 kg'lık araç boost modunda 5,7 sn'de 100 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu atak karakter fazlaca elektrik tüketimine neden olduğu için boost modu 8 sn ile sınırlandırılmış. Audi'nin son sürati ise 200 km/s olarak sınırlandırılmış. 90 kWh'lık bataryaların 400 km'lık mezil sunduğu ve 30 dk'da süper şarjla doldurulabildiği açıklanıyor. Audi e-Tron Türkiye pazarına 2019 sonbaharında gelecek.

Porsche Taycan

İlk konsepti Mission E olarak tanıtılan Taycan Avrupa'da 2019 ortasında piyasaya çıkacak, Türkiye'ye ise 2019'un son çeyreğinde gelecek. Taycan'da 400, 500 ve 600 HP olmak üzere 3 farklı güç versiyonu yer alacak. Panamera ile Cayenne arasında bir yere konumlanacak olan bu elektrikli SUV, şüphesiz ki 2019'un en trend lüks SUV'larından biri olacak. 600 HP'lik en güçlü versiyon 1000 Nm torka sahip ve 3,1 sn'de 100 km/s hıza, 12 sn'de ise 200 km/s hıza ulaşıyor. Son sürat 250 km/s olarak belirlenmiş ama bu hızda uzun süre gidilmesi aküyü hızla boşaltacağından, pek de tavsiye edilmiyor. Diğer elektrikli otomobillerde tek vitesli şanzıman yer alırken, yüksek son sürat nedeniyle Taycan'a ikinci bir vites daha eklenmiş. Bu lüks SUV'un normal kullanımdaki menzilinin 105 kWh kapasiteli bataryalar sayesinde 500 km'nin üzerinde olacağı açıklanıyor.

Otomobil dünyasının İngiliz asilzadesi Bentley, üstsüz modeli Continental GT Convertible’ı 2019 yaz ayları için şimdiden hazır hale getirdi. Zarif, pürüzsüz ve şık bir dış tasarıma sahip olan Continental GT’nin iç mekanında ise kaliteli, lüks ve doğal malzemeler mükemmel el işçiliğiyle birleşerek bu Premium otomobili adeta nadir bir sanat eserine dönüştürmüş. Özel bir kumaştan üretilen tente tavan, 19 sn’de açılabiliyor ve kapanabiliyor. Üstelik bu işlemi araç giderken de (50 km/s hıza kadar) yapabiliyor. Bu sayede İngiliz asilzadesi saniyeler içinde lüks bir Coupe’den üstü açık bir Grand Tourer modeline dönüşüyor.

Üstü açık kış sürüşlerinde üşümek yok

Üstü açık kullanımda sunulan konfor özellikleri de artırılmış. Yeni tasarlanan ve önceki nesil modele göre hem daha sıcak, hem de daha sessiz olan boyun ısıtıcısı, ısıtmalı koltuklara kusursuz bir şekilde entegre edilmiş ve elektrik ayarlı koltuk başlıklarının etrafındaki hava akımı optimize edilmiş. Isıtmalı direksiyon simidi ve ısıtmalı kol dayanakları her mevsimde konforlu ve lüks bir sürüş deneyimi yaratıyor.

12,3 inçlik döner ekran

El yapımı iç mekanda lüks unsurlar ve cilalı ahşap kaplamalar, modern teknoloji ile harmanlanmış. Tamamen dijital, sürücü odaklı gösterge paneli ve sürücüye yönelik döner ekran, bu lüks kokpitteki yenilikler arasında. Bu sistem, 12,3 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip. Ünitenin tamamen ahşap kaplama olan yüzü döndürülerek dokunmatik ekrana ya da üç adet zarif analog kadranlı yüze ayarlanabiliyor.

12 silindirli motor hayat veriyor

Bu yürüyen İngiliz sarayına, 12 silindirli 6,0 litrelik W12 motor hayat veriyor. W12 TSI isimli motor, Bentley tarafından dünyanın en gelişmiş 12 silindirli benzinli motoru olarak tanımlanıyor. 635 HP’lik bu dev güç ünitesi, 900 Nm maksimum torka sahip ve otomobile 333 km/s’lik son sürat kazandırıyor. Bu sayede Continental GT Convertible aynı zamanda dünyanın en hızlı, lüks cabrio modellerinden biri oluyor.

Kişiye özel üretilen arazici

Mercedes, 60 yıldır dünyanın en iyi arazi araçları arasında sayılan Unimog’u Türkiye’de hem arazi, hem de şehir içi kullanıma uygun donanımla satışa sunmaya başladı. 5.1 litrelik 6 silindirli 231 HP’lik BlueTec motora sahip Unimog, standart olarak 800 cm, opsiyonel donanımlar ile birlikte 1.2 metre derinliğindeki sulardan geçebiliyor. 7 kişiye kadar oturma alanı sunan Unimog, sipariş üzerine kişiye özel olarak üretiliyor.

Yeni Swift Türkiye’de

Suzuki’nin küçük sınıftaki modeli yeni Swift, Türkiye’de satışa sunuldu. Modern tasarım özellikleri, dinamik sürüş karakteri ve yüksek teknoloji donanımlarıyla dikkat çeken yeni Suzuki Swift, 1,2 litrelik 90 HP gücünde benzinli Dualjet motorla donatılmış. 5 ileri manuel şanzıman veya CVT otomatik şanzıman seçeneklerine sahip olan yeni Swift’in fiyatı 90.000 TL’den başlıyor.

Otomobil pazarında SUV denilince akla gelen ilk isimlerden biri olan Jeep markası, futbol dünyasında da Torino’nun Juventus takımına olan sponsorluğuyla tanınıyor. Jeep markası bugüne kadar sadece SUV modelleri üreterek, bu alanda uzmanlaşmış durumda. Jeep’in 2019 atakları arasında da önemli yenilikler yer alıyor. Markanın Türkiye faaliyetlerini ve 2019 yeniliklerini, Jeep Türkiye marka Direktörü Sinan Saip Bel, Juventus- SPAL maçı öncesinde Allianz Stadium’da yapılan sergileme sırasında aktardı.

Küçük sınıfta Renegade etkisi

B SUV segmentinin şu an Jeep markası içinde önemli bir paya sahip olduğunu açıklayan Sinan Saip Bel, önümüzdeki dönemde de bu segmentin, yeni gelecek modellerle birlikte, marka performansında etkili olmaya devam edeceğini söyledi. Makyajlanmış Renegade’in 2019 yılı yaz aylarında, yeni nesil verimli motorlarla Türkiye’ye geleceğini açıklayan Saip Bel, Renegade’in yeni hibrit motorlu versiyonunu da 2019 yılı içerisinde ithal etmeyi değerlendirdiklerini belirtti.

Bebek Jeep yolda

Markanın yenilikleri arasında, A segmentinde yer alacak ve “Baby Jeep” olarak adlandırılan yeni bir küçük modelin 2020 yılında pazara çıkacağını açıklayan Saip Bel, böylece SUV segmentinin yüzde 100’üne hitap etmeyi hedeflediklerini söyledi. Markanın amiral gemisi ve diğer Jeep modellerinin büyük ağabeyi konumundaki yeni Wrangler ise 2019’un ilkbaharında Türkiye’ye gelecek. Ayrıca Los Angeles otomobil fuarında tanıtılan pikap modeli Gladiator da önümüzdeki dönemde gelecek modeller arasında.

Sosyal medyada Ronaldo bereketi

Ronaldo’nun takıma transferinin sosyal medyaya hareketlilik getirdiğini açıklayan Sinan Saip Bel konuşmasını şöyle sürdürdü; “Ronaldo’nun transferi, sosyal medyada da İtalyan ekibi zirveye taşıdı diyebiliriz. Transferin duyulmasını takiben, Temmuz ayında takımın sosyal medya hesapları 80 milyondan fazla erişim aldı. Markanın Instagram hesabındaki Türk takipçilerin sayısı ise iki katına çıktı. Sosyal medyadaki bu hareket bizi de etkiledi. Yaşanan bu süreçte Jeep Türkiye’nin Instagram hesabı takipçilerinde de artış yaşandığını gözlemledik.

Mazda 3’e kapsamlı yenilik

Mazda’nın kompakt sınıftaki temsilcisi 3, HB ve sedan gövde versiyonlarıyla Los Angeles fuarında tanıtıldı. Tamamen yeniden tasarlanan kompakt model, 2019'un başlarında Kuzey Amerika'dan başlayarak küresel piyasalarda yollara çıkacak. Yeni Mazda3, Japon estetiğinin özünü yansıtan Kodo tasarım dilini devam ettiriyor. Teknik altyapıda ise Skyactiv teknolojilerinden yararlanılmaya devam edilmiş. Yeni Skyactiv-X motorunun yanı sıra yeni 3’te Skyactiv-G ve Skyactiv-D motorları da sunulacak.

Lüks sınıfta yeni bir SUV

Hyundai, öncelikli olarak Amerika pazarı için geliştirdiği yeni lüks SUV’u Palisade’ı Los Angeles otomobil fuarında tanıttı. Kaliteli malzemeler ve sıradışı bir tasarımla geliştirilen Palisade, 8 kişiye kadar oturma kapasitesi sunuyor. Araçta 3,8 lt’lik V6 benzinli motor bulunuyor. İç mekanda 10 inçlik navigasyon sistemi, kablosuz şarj desteği ve yedi tane USB çıkışı var.

Yarış pistlerine adanmış bir hayat. 26 yılda 300 yarış, 9 şampiyonluk ve 100’den fazla kupa… Borusan Otomotiv Motorsport takım kaptanı olan İbrahim Okyay yarış hayatını sürdürürken aynı zamanda takım direktörlüğü yapıyor, genç isimlerin gelişimine katkıda bulunuyor. İşte Okyay’ın başarı sırları:

‘Hizmet alan değil hizmet veren takımız’

“Borusan Otomotiv Motorsport bana göre, bugüne kadar gelmiş geçmiş Türkiye pistlerinin en önemli takımlarından biri. Amacı sadece yarışmak olan değil, işin mutfağında olan bir takım. Yurt dışına gittiği zaman ekip, ekipman, teknik destek ve her şeyi kendi imkanları ile sağlayan, dışardan hizmet alan değil dışarıya hizmet veren bir takım. Bu nedenle kendimizi ayrıcalıklı bir takım olarak görüyoruz.”

‘Amacımız ülke tanıtımına katkıda bulunmak’

“2008 yılında kurulan takımın amacı, ülke tanıtımına katkıda bulunmak, fayda sağlamak, Türkiye'de otomobil sporlarının gelişmesine, genç sporcuların yetişmesine katkı sağlamak oldu. Biz de 11 yıldır ara vermeden hem ulusal, hem de uluslararası yarışlarda Borusan Otomotiv'in bu vizyonunu yerine getirmek için tüm takım olarak mücadele ediyoruz.”

‘BOM Akademi bir sosyal sorumluluk projesi’

“Profesyonel bir program ve vizyon içinde hareket ettiğinizde dünyanın her türlü pistine gidip, her türlü takımlarıyla mücadele ettiğinizde çok şey öğreniyorsunuz. Bir noktadan sonra o öğrendiklerinizi Türkiye'de paylaşmak, diğer takımlara göstermek hatta öğretmek istiyorsunuz. Burada işin içine sosyal sorumluluk projesi de giriyor. Bu nedenle BOM Akademi'yi kurduk. BOM Akademi, Borusan Otomotiv Motorsport'un edindiği tecrübeleri hem günlük otomobil kullanıcılarına, hem de bu spora başlamak isteyen sporcu adaylarına aktarmak için oluşturulmuş bir sosyal sorumluluk projesi.”

'Hedefimiz Avrupa ve Dünya'da şampiyonluklar’

“Türkiye'de 16 kez şampiyonluk elde etmiş bir takım olarak aynı başarıyı, aynı istikrarı Avrupa pistlerinde de yakalamak istiyoruz. İtalya'da 2015 yılında dayanıklılık serisini kazandık. Bu oldukça önemli bir seri ama artık Avrupa şampiyonluklarını, oradan da Dünya şampiyonluklarını kazanmak istiyoruz.”

‘Borusan Otomotiv’in kesintisiz desteği önemli’

“26 yılı geride bırakınca 100'e yakın kupa elde etmiş oldum. Buradaki kupaların hepsi bana ait. Takımın tüm kupalarını bir araya toplarsak, sanırım çalışma odamıza zor sığacak. Borusan Otomotiv'in desteği ile biz Borusan Otomotiv Motorsport olarak çok güçlü imkanlara sahip olma şansı yakaladık. Bu yüzden Borusan Otomotiv sporcuları olarak kendimizi çok şanslı görüyoruz. 11 yıldır kesintisiz olarak desteğini devam ettiriyor. Bu sayede biz de takımın başarısında bir devamlılık şansı yakalıyoruz.''

Egea'da tekno şov

Fiat, yepyeni teknoloji donanımları, özel renk seçenekleri ve modele özgü aksesuarlarıyla dikkat çeken Mirror Serisi’ni tanıttı. İlk olarak İtalya’da 500 Ailesi’nde satışa sunulan Mirror serisi, 2015 yılından bu yana 117 bin adetten fazla satılan Fiat Egea Ailesi’nin ürün yelpazesine de dâhil oluyor. Fiat Egea Mirror serisi, standart donanımda Apple CarPlay uygulaması uyumluluğu bulunan Uconnect™ 7" HD dokunmatik ekran sistemi ile birlikte sunuluyor. Mirror serisinde ayrıca geri görüş kamerası da model ailesinde standart olarak bulunuyor.

En teknolojik SUV

İngiliz spor otomobil üreticisi Aston Martin, markanın ilk SUV modeli DBX'i geliştiriyor. Hazırlanan prototipin fotoğraflarını yayınlayan Aston Martin, lüks segmentteki en teknolojik SUV olacağını iddia ettiği DBX'i 2019 yılı sonunda piyasaya sunmayı planlıyor. Toprak testleri Galler Rallisi'nin etaplarında yapılan prototipin asfalt testleri ise Nürnburgring'de gerçekleştiriliyor.