İsveçli üretici Volvo’nun, geçtiğimiz yıllarda yenilenen amiral gemisi 90 serisini, 2017 ve 2018’de ise orta segmentteki 60 serisi takip ediyor. XC60’ı geçen yıl tanıtan Volvo, bu yıl ise önce Premium station V60, şimdi ise Premium orta sınıf sedan S60’ı gözler önüne serdi. Yeni Volvo S60’ın tanıtımı, Volvo’nun ABD topraklarındaki ilk fabrikasının kurulduğu, Güney Carolina’nın Charlestone şehrinde yapıldı. “Sattığın yerde üret” felsefesini benimseyen Volvo’nun Charlestone tesislerinde S60’ın yanı sıra, 2021’den itibaren büyük SUV XC90 modeli de üretilecek.

Dizel motor yok

Yeni orta boy Premium sedan modeli S60’da Volvo, artık dizel motor sunmuyor. Bunun yerine iki adet benzinli hibrit Twin Engine, iki tane de konvansiyonel benzinli motoru yeni S60’da kullanıcıların beğenisine sunuyor. Benzinli hibritlerden T6 Twin Engine AWD turbo şarjlı ve motor gücü 340 Nm. Süper şarjlı T8 Twin Engine motorunda ise güç 400 HP’e ulaşıyor. Öte yandan S60’da, T5 ve T6 konvansiyonel benzinli motorları da bulunacak.

Karşı trafiği gözleyecek

Tıpkı XC90’da oluğu gibi SPA mimarisi üzerinde üretilen S60, bu nedenle 90 serisinde sunulan güvenlik sistemlerine de sahip olacak. Otomatik fren teknolojisine sahip City Safety, yayaları, bisikletlileri ve büyük hayvanları da algılayabiliyor ve sürücünün olası çarpışmalardan kaçınmasına yardımcı oluyor. City Safety, artık karşı şeritten gelen araçlarla çarpışmalardan kaçınmak için de otomatik frenleme yapıyor. İyi işaretlenmiş yollarda, 130 km/s hıza kadar sürücüyü direksiyon, hızlanma ve frenleme ile destekleyen opsiyonel Pilot Assist sistemi, artırılmış viraj performansı sayesinde daha da geliştirilmiş. Otomatik frenleme desteğine sahip Kavşak Trafik Uyarısı da opsiyon listesinde yer alıyor. Yeni Volvo S60’ın 2019 yılı içerisinde Türkiye’de satışa sunulması bekleniyor.

10 milyonuncu Mustang

Spor otomobil konusunda artık bir efsane haline gelen Ford Mustang, Michigan'daki Flat Rock Fabrikası’nda 10 milyon üretim adedine ulaştı. Mustang’in kilometre taşı kutlamalarına, tüm model yıllarından 60'tan fazla Ford Mustang kullanıcısı kendi araçları ile katıldı. Kutlamlar sırasında 10 milyonuncu beyaz Ford Mustang, 1964 yılında üretilen dedesiyle biraraya gelerek objektiflerin karşısına geçti.

Türkiye'ye özel scooter

Honda, merakla beklenen yeni maksi scooter modeli Forza’nın, Türkiye’ye özel olarak üretilen 250 cc’lik modelini satışa sundu. Türkiye’ye özel olarak geliştirilen yeni 250 cc’lik motoru ile yollara çıkmaya hazırlanan Forza 250’nin satış fiyatı 28 bin 700 TL. Yeni Forza, hafiflik, kompakt tasarım ve sportif formunun yanı sıra, ayarlanabilir elektrikli ön cam, tamamen LED ışıklandırma, ​opsiyonel 45 litre kapasiteli Akıllı Anahtar bağlantılı arka çanta gibi geliştirilmiş özellikleri ile dikkat çekiyor.

Aslında Audi, SUV Coupe akımına katılmakta ve Q8’i ortaya çıkarmakta biraz geç kaldı. Çünkü BMW, X6’yı 2008 yılında piyasaya çıkarmıştı. Mercedes ise GLE Coupe modelini 2015’te tanıtmıştı.

Audi’nin bu en büyük Q modelinin piyasaya çıkışı ise 2018’in yaz aylarına denk geldi. Aracın Türkiye’ye gelişi için ise 2018’in son çeyreğini beklemek gerekecek.

İlk görüşte yeni Q8 için söylenebilecek en önemli yorum, bu otomobilin tasarımının çok şık detaylara sahip olduğu. 5 metreyi bulan uzunluk ve 2 metrelik genişlik gerçek bir meydan okuma olsa da, bu sınıf için kesinlikle normal ölçüler.

Aracın burun tasarımına, Q modellerinin yeni ayırt edici özelliği olan devasa bir sekizgen ızgara hakim. Yeni tanıtılan makyajlı Q3 de aynı ön tasarımla çıktı. Çerçevesiz yan camlar da Coupe hissini destekliyor.

Q8’in arka kısmında, bagaj kapağında baştan başa uzanan bir ışıklı şeride yer verilmiş.

İç mekan A8’i andırıyor

Q8’in iç mekanında Audi markasının amiral gemisi A8’e olan benzerliklere rastlıyoruz ama direksiyon ve iç havalandırma ızgaralarında farklılıklar var.

Öte yandan rakipleri, Q8’deki kadar sade bir iç mekana sahip değil: Sanal kokpit, 10,1 inçlik ana monitör, hemen altında 8,6 inçlik bir ekran... Tüm kumandalar bu dokunmatik ekranlardan yapılıyor. İç mekan genişlikleri ve ferahlık hissi ise birinci sınıf.

Q8 için özel olarak geliştirilen koltuklarsa aşırı konforlu. Coupe siluetine rağmen arka koltuklarda baş mesafeleri rahat. 605 lt’lik bagaj ise bir A6 Avant’tan (565 lt) bile daha büyük.

Motor gücü 340 HP’ye ulaşıyor

Audi, Q8 modeli için ilk etapta kısıtlı motor seçenekleri sunuyor. Avrupa pazarlarında sadece Q8 50 TDI (286 HP, 600 Nm) motor ve 4x4 kombinasyonuyla piyasaya çıkacak. Ayrıca 48 Volt’luk gövde elektrik ağı da standart. Q8 45 TDI (231 HP) ve Q8 55 TFSI (340 HP) seçenekleriyse 2019 başında aileye katılacak.

Aslında Q8’e daha güçlü motorlar da yakışacaktır. Neticede karşısında, BMW X6 M gibi bir rakip de var! Belki de Alman marka güçlü RS Q8 modelini daha sonrası için saklıyordur.

Audi Q8’in Türkiye’ye 2018’in son çeyreğinde gelmesi bekleniyor.

EuroNCAP’ten Ford Focus’a 5 yıldız

Bağımsız çarpışma testi kurumu EuroNCAP, daha da zorlaştırılan güncel test kriterleri uygulanarak yapılan testte yeni Ford Focus’u 5 yıldız ile değerlendirdi.

Yayalar ve araçlar dışında bisikletlileri de algılayan ve çarpışmayı önlemek üzere fren yapan gelişmiş güvenlik teknolojileri bu değerlendirmede etken oldu.

Yeni Ford Focus, gelişmiş gövde yapısı ve ultra yüksek dayanımlı malzemeler tarafından desteklenen gövdesi sayesinde yandan çarpışma testlerinde de maksimum puan elde etti.

Yeni Mercedes C geldi

Mercedes’in en çok satan modeli C Serisi ailesi, yenilenmiş haliyle Türkiye pazarına sunuldu.

252 bin 600 TL’lik başlangıç fiyat etiketiyle bayilerde satışına başlanan C Serisi sedan, coupe ve cabriolet gövde seçenekleriyle ithal ediliyor.

C Serisi’nin en çok ilgi çeken motoru ise 1,5 lt’lik (184 HP) turbo beslemeli yeni benzinli ünite. Bu motora EQ Boost isimli elektrik motoru da destek sağlıyor.

Peugeot, D sınıfındaki yeni sedanı 508’i, Güney Fransa’da düzenlediği bir test sürüşüyle tanıttı. 5 kapılı fastback gövde formunda geliştirilen 508, dinamik bir Coupe sedan görünümüne sahip. Peugeot’nun Fransız yöneticileri, bu yapısıyla yeni 508’i Alman otomobilleri Audi A5 ve VW Arteon’a rakip olarak konumluyor. Çerçevesiz kapılar, dar camlar ve alçak tavan çizgisi, 508’e sportif bir profil kazandırmış. 1,40 metre tavan yüksekliği, bir önceki nesle göre otomobilin 6 cm alçaldığını gösteriyor. Yeni modelin boyutları da bir önceki 508’e göre biraz küçülmüş. Toplam boy 8 cm kısalmış ve 4,75 m’ye inmiş, dingil mesafesi ise 2,4 cm kısalarak 2,79 m olmuş. Ayrıca EMP2 platformuna geçiş yapılmış, böylece ağırlık 70 kg kadar hafifletilmiş. 487 lt’lik büyük bagaj, geniş açılan kapak sayesinde kolay kullanım sunuyor.

Güvenlik için gece görüş sistemi

İç mekanda i-Cockpit’in en yeni versiyonuna yer verilmiş. Kompakt boyutlu, alt ve üstü düzleştirilmiş direksiyon simidi, 10 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran ve 12,3 inçlik gösterge paneli bu yeni kokpit konseptinin ana öğeleri. Uçak levyesi formundaki vites kolu ve piyano tuşlarını andıran kumanda düğmeleri ise bu konsepti tamamlıyor. Yeni i-Cockpit’e gece görüşü özelliği de eklenmiş. Böylece az aydınlatılmış yollarda, yoldaki nesneler dijital gösterge paneline yansıtılarak sürücünün yoldaki tehlikelerden kaçınması sağlanıyor.

Yoldaki yaya ve bisikletlileri algılıyor

Eco, Sport, Comfort ve Normal olmak üzere dört sürüş modu bulunan 508’de Aktif Süspansiyon Kontrolu ve AGR sertifikalı masaj özellikli koltuklara yer verilerek yüksek bir konfor seviyesi hedeflenmiş. Birçok elektronik sürüş yardımcısını standart olarak sunan 508, Level 2 otonom sürüşü destekliyor, 140 km/s’e kadar olan hızlarda yaya ve bisikletlileri algılayabiliyor. Yeni 508’de 1,6 lt hacimli, 180 ve 225 HP gücünde iki farklı benzinli PureTech motor ve EAT8 isimli yeni bir otomatik şanzıman yer alıyor. Ayrıca güçleri 130 ile 180 HP arasında değişen, 1,5 ve 2,0 lt’lik BlueHDi dizel motorlar da var.

En küçük Audi yenilendi

Audi’nin ürün gamındaki en küçük modeli olan A1’in ikinci nesli yollara çıkmaya hazırlanıyor. Dinamik tasarımıyla öne çıkan Audi A1 Sportback, şehir ortamında ideal bir yol arkadaşı. Ayrıca bilgi, eğlence ve sürücü asistanı sistemleri sayesinde dijital dünyaya tam bağlanabilirlik sağlayan A1, yeni aksesuar seçenekleri ile geniş kişiselleştirme olanakları da sunuyor.

7 kişilik Premium

Japon markası Lexus’un iddialı SUV’u RX serisine L isimli uzatılmış yeni bir versiyon eklendi. Üçüncü koltuk sırasına sahip olan RX L’de 7 kişi için konforlu bir yaşam alanı sunuluyor. Hibrit motor seçeneğine de sahip olan Lexus RX L’de, aks mesafesi 110 mm uzatılmış ve toplam boy 5 metreye ulaşmış durumda. Türkiye satış fiyatı 174 bin Euro olarak açıklanan Lexus RX L’de elektrikli olarak kontrol edilebilen arka koltuklar, tek bir düğmeyle açılabiliyor veya katlanabiliyor.

Mercedes kompakt HB sınıfında A Serisi’yle uzun yıllardır varlık gösteriyor. Ama yeni nesil A Serisi, daha önceki nesilleri rahatlıkla gölgede bırakabilecek teknolojik özelliklere sahip. Bu özelliklerin başında ise yapay zeka teknolojisiyle donatılmış olan kumanda paneli geliyor. Yapay zekalı A Serisi, sahibinin kullanım alışkanlıklarını, sürekli kullandığı rotayı, klima, koltuk ve radyo ayarlarını kısa sürede öğrenerek, sonraki sürüşlerde, sürücü ve yolcuların işlerini kolaylaştırıyor.

Kokpit tam boy ekranla kaplı

A Serisi’nde ilk kez kullanılan MBUX isimli araç içi bilgi ve eğlence sisteminde iki tane tam boy yatay ekran yer alıyor, böylece kokpitin tamamı LCD ekrandan oluşmuş gibi bir izlenim yaratıyor. Bu ekranlardan ilki direksiyonun arkasında yer alan, araçla ve sürüşle ilgili bilgileri aktaran dijital gösterge paneli (gösterge panelindeki bilgiler ön cama da yansıtılıyor). İkinci ekran ise yüksek çözünürlüklü ve dokunmatik özellikli, bu ekranda artırılmış gerçeklik özellikli navigasyon haritası bilgileri yer alıyor.

Hey Mercedes!

Sesli komut algılama sistemini devreye sokmak için otomobile, “Hey Mercedes” şeklinde seslenmeniz yeterli oluyor. Ayrıca “Mercedes me” hizmetleri arasında, park edilen aracı bulmayı kolaylaştıran araç konumunu belirleme özelliği ve park halindeki otomobilin darbeye maruz kalması veya hareket ettirilmesi durumunda sürücünün uyarılması gibi hizmetler de yer alıyor. Mercedes A Serisi Türkiye’ye benzinli (1,3 lt, 163 HP) ve dizel (1,5 lt, 116 HP) motorlarla ve 7 ileri oranlı otomatik şanzımanla geliyor, fiyatlar ise 193 bin TL’den başlıyor.

Fonksiyonel yükleme bölmesi

Opel fonksiyonel hafif ticari aracı Combo’nun beşinci neslini tanıttı. Yeni Combo’nun kargo versiyonu profesyonellere verimlilik ve değerinin karşılığını veren en iyi seçenek olmak üzere tasarlanmış. Yeni model bir önceki nesline, yeni mimarisi ve sunduğu üstün teknolojileri ile fark atacak.

Şehirli macera tutkunlarına

Suzuki, V-Strom 250/ABS modelini, şehirli macera tutkunları için Türkiye pazarına sundu. Bir depo yakıt ile 500 km’nin üzerinde yol alan, heybetli yapısıyla şehir dışı hafif arazi şartlarını ve virajlı yolları keyifli hale getiren V-Strom 250/ABS, öte yandan yüksek manevra kabiliyetiyle şehir içinde de büyük kolaylık sağlıyor. V-Strom 250/ABS’nin başlangıç fiyatı 28 bin 750 TL.

SUV sınıfı, otomotiv sektöründe son 10 yılın yükselen değeri oldu. Artık her markanın bir veya birkaç SUV modeli var. Jeep markasının ise bu rakiplerden çok daha farklı bir yeri var. Çünkü Jeep, kurulduğu ilk günden beri, 75 yılı aşkın süredir sadece SUV üretiyor. Jeep’in en küçük SUV modeli olan Renegade bundan 4 yıl önce tanıtılmıştı. Şimdi ise Jeep, Renegade’i kapsamlı bir yenileme operasyonuna tabi tuttu.

Daha sağlam görünüyor

Ön tasarımda yenilenen 7’li ızgaraya yeni LED farlar eşlik ediyor. Ön tampon ise daha geniş tasarlanarak, daha sağlam bir imaja kavuşmuş. İç mekanda yeni eşya gözlerinin yanı sıra multimedya sisteminde de yenilikler var. Yeni nesil Uconnect’de 5 inç, 7 inç ya da 8.4 inç seçenekleri var. Bunlar “Tut ve Sürükle” hareketlerini de destekliyor, yüksek çözünürlüklü ve tam renkli dokunmatik ekranlarıyla öne çıkıyor.

Benzinli motorlar yeni

Yeni Renegade’de tamamen yeni benzinli motorlar yer alıyor. 1,0 lt, 120 HP’lik 3 silindirli motor 6 ileri manuel şanzımanla sunuluyor. 1,3 lt, 4 silindirli turbo beslemeli benzinli motorun ise 150 HP ve 180 HP, 4x4 versiyonları. Mevcut dizel motorlarda ise iyileştirmeler yapılarak, SCR katalizatörü ve AdBlue kullanımıyla Euro 6d normunu karşılaması sağlanmış. Multijet II motorlar 1,6 lt’de 120 HP, 2,0 lt’de 140 HP ile 170 HP gücünde.

Küçük arazici Trailhawk

Arazi sürüşü için Renegade’ler gelişmiş 4x4 sistemi Jeep Active Drive ve SelecTerrain ile birlikte geliyor. Yakıt tüketimi ve yol tutuş arasındaki dengeyi sürekli olarak izleyen akıllı 4x4 sistemi, Active Drive Low ile birlikte Yokuş İniş Desteği’ne de sahip. Arazi ustası Trailhawk versiyonu ise 210 mm’lik yerden yüksekliği ve arazi sürüşlerinde fark yaratıyor.

Tracer 900 geldi

Yamaha’nın 2018 yılı başında tanıttığı, yeni Tracer 900 bayilerde görücüye çıktı. Tracer 900'ün çok sevilen özelliklerini ve güçlü yanlarını yenilemeye odaklanan Yamaha tasarım ekibi, aynı zamanda motosikletin gezi potansiyelini artıran bir dizi güncelleme ve değişiklik de yapmış. Perfomansı daha da artan Tracer 900, artırılmış yol tutuşu ve konforlu kullanımı ile dikkat çekiyor.

İzmir’den 16 ülkeye eğitim

Otomotiv boya ve yüzey kaplama şirketi PPG, İzmir’deki yeni İş Geliştirme ve Uygulama merkezinde, Türkiye dahil toplam 16 ülkenin boya ustalarına eğitim vermeye başlıyor. PPG Türkiye Ülke Müdürü Bülend Alpay, yılda 1500 kişiye eğitim vermesi planlanan merkezin yaklaşık 2 milyon TL yatırımla hizmete geçtiğini ve EMEA bölgesindeki ilk tesis olduğunu vurguluyor.

Süspansiyon farkı

Citroen'in kompakt hatchback modeli C4 Cactus, yeni süspansiyon teknolojisiyle sınıfında konfor çıtasını yükseltmeyi hedefliyor. Yeni modelin fiyat seviyesi 110bin TL’den başlıyor.

Fransız markası Citroen, tarihi boyunca, otomotiv sektörüne getirdiği yenilikçi ve yaratıcı teknolojileriyle tanınır. Avrupa’nın ilk önden çekişli otomobili Traction Avant, ilk hidraktif süspansiyonlu otomobili GS, direksiyon hareketine uygun açıyla virajları aydınlatan far sistemine sahip DS modeli, markanın kurucusu mühendis Andre Citroen’in yaratıcılığından esinlenen yeni teknolojilerdi. Citroen’in geçtiğimiz hafta Türkiye pazarına sunduğu yeni kompakt hatchback modeli C4 Cactus de yine bu tür bir yeni teknolojiyle, pek çok modelin rekabet ettiği C segmentinde fark yaratmayı amaçlıyor.

Konfor ön planda tutulmuş

Yeni C4 Cactus’te ilk kez kullanılan “Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi”nin öncelikli hedefi sürüş konforunu üst düzeyde sağlamak. Yüksek yoğunluklu sünger katkılı koltuklar ve güçlendirilmiş akustik yalıtım sistemleri de C4 Cactus’un, “Uçan Halı” olarak tabir edilen bir konfor seviyesi sağlamasına katkı yapıyor.

Sadece otomatik şanzıman var

Konfor iddiasının yanı sıra güvenlik ekipmanlarıyla da eksiksiz bir donanım sunmayı amaçlayan C4 Cactus’te park desteği, geri görüş kamerası, yokuş kalkış desteği, viraj içi aydınlatma, anahtarsız çalıştırma, yol tutuş kontrolü, Apple Car Play ve Mirror Link gibi bağlantı teknolojileri de var. C4 Cactus Türkiye pazarına sadece EAT6 ve ETG6 otomatik şanzımanlarla ithal ediliyor. Buradan da, manuel şanzımanın ülkemizde artık fazla talep görmediği ortaya çıkıyor. Motor seçeneği olarak ise 1,2 lt’lik benzinli (110 HP) ve 1,6 lt’lik dizel (100 HP) üniteler ürün programında yer alıyor.

Klasikler gösteriye hazırlanıyor

Türkiye’de ilk kez düzenlenecek “Klasik Otomobil Festivali’’; zamanının en hızlı, en pahalı, en eski, en yeni ve en çok tercih edilen klasiklerini, otomobil severler ile buluşturmaya hazırlanıyor. Antika Otomobil Federasyonu (AOF) tarafından 29 Haziran-1 Temmuz arasında TÜYAP Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek festivalde; müzeler, otomobil kulüpleri ile koleksiyonerlerin ellerinde bulunan eşsiz klasikler, festival ziyaretçilerini nostaljik bir yolculuğa çıkaracak.

F1 pistinde otomobil festivali

Intercity İstanbul Park, 27-30 Eylül 2018 tarihlerinde düzenlenecek yeni nesil bir aile festivaline hazırlanıyor. “VFest” ismi verilen festivalin odağında ise otomobil tutkusu yer alıyor. 2200 dönümlük alanda gerçekleştirilecek etkinliği yarım milyon kişinin ziyaret etmesi bekleniyor. VFest’te; motorsporları, otomobil, motosiklet, eğlence, konserler, alışveriş, gurme seçenekler, şovlar ve çok sayıda “life-style” etkinliğin yer alması planlanıyor.

SAV'ın öncüsü yenilendi

BMW’nin ilk olarak 1999 yılında tanıttığı SAVsınıfındaki BMWX5, yirminci yılına yaklaşırken üçüncü kez yenilendi. Yeni nesil BMWX5, pürüzsüz ve dinamik hatlarıyla dikkat çekiyor.

Alman üretici BMW, 1999 yılında, daha önce hiç olmamış yeni bir modelle, SAV sınıfı (Sport Activity Vehicle) kavramını ortaya attı. Böylece X5, SAV sınıfının doğal öncüsü de olmuş oldu. X5, bugün yirminci yılına yaklaşırken, üçüncü kez yenilendi ve dördüncü nesliyle karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. BMW’nin ABD’deki Spartanburg tesislerinde üretilen yeni X5’te pürüssüz ve dinamik bir tasarım anlayışına yer verilmiş. Tüm gövde tek bir parçadan yontulmuş gibi bütünlük içerisinde. Özellikle ön tasarımda büyük ızgaranın, kaput ve ön tamponla entegrasyonu dikkat çekiyor. Aydınlatma sisteminde ise lazer farlar kullanılmış.

Artan boyutlar iç mekan konforunu iyileştiriyor

Yeni X5, öncüsüne göre önemli ölçüde büyümüş. Boyu 36 mm, genişliği 66 mm, yüksekliği 19 mm ve dingil açıklığı 42 mm artırılmış. Tüm bu veriler daha fazla iç mekan alanı ve daha fazla konfor anlamına geliyor. Öte yandan, yakın zamanda bir üst sınıfta pozisyonlanacak olan X7 ile arasında ne kadar mesafe kalacak, gerçekten de merak konusu. Ayrıca X5’te Aralık ayından itibaren 7 koltuklu opsiyon da sunulacak. İç mekanda ise yeni nesil BMW Live Cockpit Professional göstergeler ve iDrive kontrol konsepti standart olarak yer alacak.

400 HP’lik dizeli de var

Avrupa’ya dizel ve benzinli, 6 silindirli motorlarla gelecek olan yeni X5’te, sadece ABD pazarı için bir V8 benzinli (462 HP) motor da yer alacak. Dizel motorların güçleri 265 ile 400 HP (M50d) arasında değişiyor. 6 silindirli benzinli ise 340 HP gücünde olacak. 22 inçlik jant opsiyonuna sahip olacak araçta, xDrive isimli 4x4 çekiş sisteminin yanı sıra havalı süspansiyon ve dinamik amortisör kontrolünü de kapsayan Off-Road paketi de ilk kez sunulacak. Yeni BMW X5’in yıl sonunda ülkemize gelmesi bekleniyor.

Bayram seyahatinde pratik öneriler

Brisa’nın 360 derece hizmet sunan araç bakım mağaza zinciri Otopratik, bayram döneminde uzun yola çıkacak olan sürücülere, araç bakımını yaptırmanın yanı sıra pratik sürüş tüyoları da hazırladı. En önemli püf noktası da uzun yolculuğa çıkmadan önce iyice dinlenmek.

Uykulu ve yorgun olarak yola çıkılmamalı. En fazla 4 saatte bir, en az 30 dk mola verilmeli ve bir gün içinde en çok 8 saat araç kullanılmalı. Eğer yolculuk 8 saatten fazla sürecek ise yedek bir sürücü ile dönüşümlü olarak araç kullanılmalı. En önemlisi gece yolculuğundan mümkün olduğu kadar kaçınılmalı ve gündüz yolculuğu tercih edilmeli.

Audi’nin orta üst sınıftaki lüks modeli yeni A6’da uzunluk 7 mm artarak 4939 mm’ye ulaşmış, yani 5 metre sınırına iyice yaklaşmış. Aks mesafesi ve genişlik de 12’şer mm artırılmış. Aks mesafesindeki bu artışla birlikte iç mekan 21 mm genişlemiş, arka koltukta diz mesafesi ise 12 mm artırılmış. Otomobilin dış ışık paketi otomobilin kapı kilitlerini açtığınızda veya kapattığınızda, her defasında sizleri saygıyla selamlayarak ışık şovunu yapmayı ihmal etmiyor. Dışarıdaki optik ışık şovu, iç mekanda teknoloji şovuna dönüşüyor. Yeni MMI multimedya sistemi artık toplam 3 büyük ekrana sahip. Bunlardan bir tanesi haritanın da yansıtılabildiği sanal kokpit olarak adlandırılan, direksiyonun ardında duran gösterge paneli. Orta konsolun üzerinde ise MMI’nın ana ekranı yer alıyor. Bunun altında yani vites kolunun önünde ise büyük bir ekran daha var. Bu ekranda havalandırma sistemini kumanda edebiliyorsunuz. Bu yeni ekranların yüksek parlaklığa ve direk güneş ışığı altında rahat okunabilme özelliğine sahip olduğunu ayrıca çözünürlüklerinin de yüksek olduğunu vurgulamak gerekiyor.

3.0 TDI motor güçlü ve temiz

A6 ilk etapta 3.0 V6 TDI motorlarla Türkiye’ye gelecek. Seriye daha sonra 4 silindirli, 2.0 lt’lik benzinli ve dizel motorlar eklenecek. Yeni A6’ların tamamında yumuşak hibrit sistem ve 48 Volt’luk elektrik sistemi yer alıyor. Audi’nin iddiasına göre hibrit sistem sayesinde tüm motorlarda, 100 km’de 0.7 lt’ye varan bir tüketim tasarrufu sağlanmış durumda. Asistan sistemlerin sayısının 39’a ulaştığından bahsetmiştik. Özellikle adaptif hız sabitleyici ve otonom sürüş konularında büyük ilerleme var. Araçta dört tekerlekten çekiş sistemi quattro ve dört tekerlekten yönlendirme sistemi standart olarak sunuluyor.

Yaz cabriosu

İsmini İtalya’nın en romantik şehirlerinden olan Portofino’dan alan yen Ferrari, katlanabilir ‘hardtop’ tavanı, geniş bagaj hacmi ve cömert yaşam alanı ile yaz aylarında dikkatleri üzerine çekiyor. 2018 yılında Ferrari Portofino için Türkiye’ye 5 adetlik satış kotası tahsis edilmiş ve tamamı satılmış. Portofino’da 600 HP’lik V8 motor yer alıyor.

Şık Coupe

Dört kapılı coupé Mercedes-Benz CLS, tamamen yeni üçüncü nesli ile çok şık duruyor. Yeni Mercedes- Benz CLS, 878.600 TL’den başlayan fiyatlarla Mercedes showroomlarındaki yerini aldı. Yeni CLS’de dizel motorların güç aralığı 286 HP ve 600 Nm üreten CLS 350 d 4MATIC ile başlıyor. Benzinli motor ise güçlü bir 6 silindirli; CLS 450 4MATIC isimli bu benzinli model 267 HP güç ve 500 Nm tork üretiyor.