Şimdi daha konforlu

İlk olarak 2010'da sahneye çıkan ve bugüne kadar Türkiye'de 88 bin adet satan Duster, üçüncü nesliyle daha şık, daha konforlu ve daha kullanışlı bir hal almış. Dacia yetkilileri yeni Duster için "Dış tasarımda evrim, iç tasarımda devrim" benzetmesini kullanıyorlar.

Malzeme kalitesi artırılmış

İç mekandaki devrimin ise daha kaliteli malzeme seçimleri ve daha yüksek ekipman seviyesi ile gerçekleştirildiği açıklanıyor. İç mekanda piyano boyası ve alüminyum kaplamaların kullanılmasıyla, hissedilen kalitenin yukarı çekilmesi amaçlanmış. Yeni elektrikli direksiyonun simidi, yeni otomatik havalandırma kumandaları ve konumu yükseltilen navigasyon ekranı konforu artıran ayrıntılar. Anahtarsız giriş ve kartlı sistemle çalıştırma ise eklenen yeni konfor özellikleri arasında.

Off-road özellikleri geliştirilmiş

Kompakt SUV sınıfında birçok model önden çekişle yetinirken Duster, 4x4 seçeneğiyle sınıfında fark yaratıyor. Bu nedenle Türkiye'de Duster satışlarının yarısını 4x4 seçenekleri oluşturuyor. Gerçekten de arazi kabiliyeti oldukça başarılı olan Duster'da yokuş iniş desteği, yokuş kalkış asistanı, yan eğim gösteresi gibi yeni off-road özellikleri de eklenmiş. Ayrıca otomobilin etrafını çepeçevre kontrol eden 4 kameranın görüntüleri navigasyon ekranından izlenebiliyor, böylece off-road sürüşlerinde aracın engebeli arazideki davranışları iç mekandan kontrol edilebiliyor.

Mart 2018'te gelecek

Yeni Duster ülkemize, Mart 2018'te gelecek. 115 ve 125 HP'lik benzinli motorların yanı sıra 90 ve 110 HP'lik dCi dizel motorlar da olacak, 110 HP'lik dizel motorla birlikte EDC otomatik şanzıman da sunulacak. 4X4 ise 110 HP 6 ileri manuel şanzımanlı versiyonda yer alacak. Dacia yetkilileri Avrupa pazarında, yeni modelin baz versiyonlarında fiyatın, mevcut modele göre fazla artmayacağını belirtiyor. Türkiye fiyatlarıyla ilgili ise açıklama yapılmıyor.

İngiliz sporcu Türkiye'de

Otomobil sektörünün efsane spor otomobil markalarından Lotus, resmi olarak Türkiye'de temsil edilmeye başlandı. Markanın ilk showroomu İstanbul Caddebostan'da görkemli bir törenle açıldı. Royal Motors'un yeni markası olan Lotus Cars Türkiye, Türkiye’de bu sporcu markayı temsil edecek.

Robot taksiler hazır

Japon otomobil markası Nissan, sürücüsüz taksi çözümü olan Easy Ride’ı tanıttı. Yapay zekâ, internet, otonom sürüş ve Nissan Intelligent Mobility özellikleriyle donatılan Easy Ride, Mart 2018’den itibaren deneme sürüşlerine başlayacak ve 2020’den itibaren yollarda olacak.

Yerli elektrikli motosiklet

Motosiklet pazarı 2017 yılında, yüzde 13'lük bir büyüme gösterdi ve ilk 9 ayın sonunda 127 bin adetlik büyüklüğe ulaştı. Bu satışta yerli markaların da rolü büyük. Sektörde toplam 30 firma faaliyet gösterse de satışların yüzde 75'ini ilk 4 firma sağlıyor. Satış hacmi kriterine göre ilk 3 firma arasında yer alan Kuba Motor ise 2018 yılında pazara vereceği elektrikli motosikletlerin tamamını yerli olarak Türkiye'de üreteceğini açıkladı.

Tamamen yerli bir marka olan ve üretimini Gaziantep’te gerçekleştirilen Kuba Motor, kendi bünyesindeki Kuba ve RKS markalarını pazara sunuyor. Kuba Motor’un Yönetim Kurulu Başkanı Bekir Müjdeci elektrikli motosiklet konusunda şu açıklamalarda bulundu; “2017 yılı Ağustos ayından itibaren ithal edilen elektrikli motosiklet ve bisikletlere uygulanan ek gümrük vergilerinden dolayı elektrikli modellerimizin tamamını 2018 yılı itibariyle Türkiye’de üretmeye karar verdik ve yeni üretim tesisimizi bu doğrultuda tamamlama aşamasına getirdik.”

Otomobilli yaşamın ve otomotiv endüstrisinin vazgeçilmez bir parçası olan modifiye sektörü, aslında kendi başına önemli bir pazara sahip. Bu konuya meraklı olan kullanıcılar araçlarını özelleştirmek ve farklılaştırmak için, otomobilin bedelinden çok daha fazlasını rahatlıkla harcayabiliyor.

Seneye Çin’de düzenlenecek

Modifiye konusunda uzmanlaşmış olan otomobil buluşmalarından biri de Essen Motor Show. SEMA fuarı Amerikan modifiye dünyası için ne kadar önemliyse, Essen Motor Show da Avrupa tuning sektörü için aynı öneme sahip. Her yıl istikrarlı bir şekilde büyüyen Essen Motor Show, bu yıl 50. kez düzenleniyor, hatta Essen’in başarısı Avrupa’yı aşarak Uzak Doğu’ya uzanıyor; Kasım 2018’de Çin’in Guangzhou şehrinde Essen Motor Show China düzenlenecek.

300 bin kişi ziyaret edecek

Bu yılın Essen buluşması 1 Aralık’ta start aldı, 10 Aralık pazar gününe kadar sürecek. İrili ufaklı 500 firmanın katıldığı fuarı, yetkililer 300 bin otomobil meraklısının ziyaret etmesini bekliyor. Tuning firmalarının yanı sıra otomobil üreticileri de güçlü ve sportif modelleriyle gövde gösterisi yapıyor. Katılan markalar arasında Peugeot, Ford, Shelby, Skoda, Porsche, Renault ve VW Motorsport yer aldı. Mercedes FanWorld ise Mercedes performans araçlarını sergiliyor. Ayrıca Mercedes’in performans markası AMG’nin 50. Yılı da Essen’de kutlanıyor.

Çevreci elektrikli araçlar da sergilendi

Elektrikli gelecek için ayrılan sergi alanında ise BMW, Tesla, Hyundai markalarından elektrikli araçlar yer alıyor. Ayrıca Skoda’nın Vision E konsepti elektrikli geleceğin vizyonunu yansıttı. Salon 7’de Motorsport Arena’da drift gösterileri, Salon 6’da Tek marka Cup araçları, Salon 10’da ise modifiyeli polis aracı VW Golf R 400 ilgi çekti. Shelby standında imza dağıtan Aaron Shelby Avrupa’da 18 farklı distribütörle dağıtım ağlarını genişlettiklerini söyledi. Skoda standında ise Auto Bild Altın Direksiyon ödülünü kazanan Karoq ile Almanya Ralli Şampiyonası’nı kazanan Fabia R5 yer aldı. Octavia Cup yarış aracı ise 6. Salonda sergilendi.

25 bin beygirlik okul otobüsü

Modifiye çılgınlığı, jet türbin motorlu drag yarış araçlarıyla devam etti, 25 bin beygir gücündeki okul otobüsü, 15 bin beygir gücündeki Dragon Thunder II ve 7 bin beygir gücündeki drag motosikleti bu çılgınlığın zirvesini oluşturdu. Otomobillerin yanı sıra lastik, jant, gövde kiti, süspansiyon, fren ve aksesuar üreticileri de fuarda yerlerini aldı.

Alfa Romeo F1’e dönüyor

Formula 1 tarihinin ilk takımlarından olan Alfa Romeo, 33 yıl aradan sonra pistlere geri dönüyor. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bünyesindeki İtalyan markası, İsviçreli Sauber F1 Takımı ile önümüzdeki yıldan itibaren Formula 1 dünya şampiyonasına katılmak üzere ortaklık anlaşması imzaladı. Anlaşma kapsamında kurulan, “Alfa Romeo Sauber F1 Takımı” 2018 yılında pistlere çıkacak, yarış araçlarında Ferrari güç ünitesi kullanılacak.

Mercedes CLS Los angeles’ta

Mercedes yeni CLS modelini Los Angeles fuarında sergiledi. Yeni CLS, Mercedes-Benz’in Los Angeles Otomobil Fuarı’ndaki gövde gösterisinin odağında yer aldı. Yeni Mercedes-Benz CLS, ilk kez beş koltuklu olarak sunuluyor. CLS, yeni dört ve altı silindirli motor nesilleri de dahil olmak üzere tamamen yeni motorlarla yollara çıkıyor.

Yeni kompakt Crossover

Nissan, kompakt Crossover segmentindeki yeni temsilcisi Kicks’in lansmanını Los Angeles Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdi. Nissan Intelligent Mobility ve Akıllı Çevre Görüş Sistemi ile donatılan Nissan Kicks, Haziran 2018’de Kuzey Amerika pazarına verilecek.

Kaliforniya’nın şov merkezi Los Angeles bu kez otomobil şovuna hazırlanıyor.

Batı yakasının canlı şehirlerinden Los Angeles yeni bir otomobil fuarına hazır. Kapılarını bugün basın mensupları için açan Los Angeles Auto SHOW, 10 Aralık tarihine kadar ziyaret edilebilecek. LA Convention Center’da düzenlenen fuarda 50’den fazla Amerika ve dünya prömiyeri sergileniyor. LA Auto Show bu yenilikler sayesinde, Kuzey Amerika’nın en önemli fuarı olan Detroit’in şovunu çalmaya çalışıyor fakat markalar, en önemli yeniliklerini Ocak ayı başında düzenlenecek olan Detroit için rezerve etmeye devam ediyorlar. Yine de Los Angeles’ta da hatırı sayılır derecede önemli yenilik yer alıyor. Yenilikler arasında Subaru Ascent, Lexus RX 350L, Mazda 6, BMW i Vision Dynamics, Jaguar XF ve XJR 575, Mercedes CLS, Jeep Wrangler, Infiniti QX50 gibi modeller var.

Global platformun ilk temsilcisi

Subaru’nun yenilenerek Türkiye pazarına da sunulan kompakt SUV’u XV, aynı zamanda markanın bundan sonraki modellerinin tümünde kullanacağı global platformun uygulanacağı ilk model.
Yeni XV, global platform özelliğinin yanı sıra 1.6 litrelik boxer motorunun sunduğu vergi avantajı, düşük yakıt tüketimi, simetrik sürekli dört çeker sistemi ve standart olarak sunulan EyeSight sürüş destek teknolojisi gibi özelliklere sahip. Yeni XV’de fiyat seviyesi 115.000 TL’den başlıyor, üst modelde ise fiyat 150 bin TL seviyesine ulaşıyor.

Dünyanın en güvenli markası olma hedefi

Subaru Genel Müdürü Halil Karagülle yeni XV’ye çok güveniyor ve şu açıklamalarda bulunuyor; “Subaru Global Platform’un ilk temsilcisi olan Yeni Subaru XV ile başlayan değişim ‘Dünyanın En Güvenli Otomobil Markası’ olma hedefimizdeki çok önemli bir adım. Kompakt Crossover segmentinin öncü modellerinden Subaru XV, ikinci neslinde SUV özelliklerini daha da arttırırken, premium segmentte bile zor rastlanan, EyeSight sürüş destek teknolojisi, X-Mode, Sürekli Simetrik Dört Çeker Sistemi, Aktif Tork Yönlendirme, gelişmiş bilgi-eğlence sistemleri gibi güvenlik ve konfor özelliklerini standart olarak sunan tek model.”

İstanbul’da motorsporları festivali

Messe Frankfurt ve Intercity İstanbul Park tarafından organize edilecek ve Goodwood Corporation işbirliği ile gerçekleşecek olan “Festival of Motoring Istanbul”un lansmanı yapıldı. 2018 yılının üçüncü çeyreğinde yapılması planlanan festival ülkemizde bir ilk olma özelliğini taşıyor.

Filo pazarının yükselen markası

Skoda filo pazarında faaliyet göstermeye başladığı 2014 yılından bu yana satışlarını her geçen yıl artırmayı başardı. 2014’te 2 bin 67 adetlik filo satışı gerçekleştiren marka, 2017’nin ilk 10 ayında şimdiden 5 bin 510 adetlik satış yakalamayı başardı. Skoda’nın filo pazarındaki satışlarının yüzde 48’ini Octavia, yüzde 49’unu Superb oluşturuyor.

Arkadaşım Robot

Toyota’nın uzayda konuşan ilk robotu olarak tarihe geçen robotu Kirobo’nun küçük versiyonu olan Kirobo Mini Japonya’da satışa sunuldu. İnsanlara arkadaşlık etmesi için tasarlanan ve bir insan avucuna sığacak kadar küçük olan robot, ayakta 34 cm, oturduğu zaman ise 10 santimetre uzunluğunda.

Sürüş güvenliği için kış lastiği şart

1 Aralık’ta ticari araçlar için kış lastiği kullanım zorunluluğu başlıyor. Kış lastiği hakkında bilinmesi gerekenleri biraraya getirdik.

Kış mevsiminde hava sıcaklığı 7 santigrad derecenin altına indiğinde kış lastiklerine geçiş zamanı gelmiş demektir. Ayrıca ülkemizde 1 Aralık tarihinden 1 Nisan’a kadar kış lastiği kullanımı ticari araçlar için zorunlu. Bu zorunluluğa uyulmaması durumunda ticari araç sürücülerine 625 TL’lik para cezası kesiliyor. Bu yıl binek araçlara da kış lastiği zorunluluğu getirilmiş olduğuyla ilgili haberler çıktı, daha sonra Ulaştırma Bakanlığı binek araçlara zorunluluk gelmediğini açıkladı. Yasal zorunluluk her ne olursa olsun, siz maksimum yol güvenliği için, binek ya da ticari olması farketmez, aracınıza kış lastiği taktırmayı ihmal etmeyin.

Kış lastiklerinin önemli noktaları

Termometreler sıfır derece ve altındaki sıcaklıkları gösterdiğinde, bu sizin için bir uyarıdır; Kışlıklara geçmenin vakti çoktan gelmiş demektir. Çünkü artık daha fazla yağmur yağacak ve kar başlayacak. Zeminin yarattığı riskler sonbaharın sonundan itibaren dramatik şekilde artar. Eğer buna hazır değilseniz ya aracınızı kullanmaktan vazgeçin ya da hazırlığınızı doğru zamanda yapın. Aslında şu an en iyi zaman.

Yapıları yaz lastiklerinden farklı

Kış lastikleri kar ve buz üzerinde mümkün olan en yüksek tutunma ve aktarma kabiliyetini sunmayı hedefliyor. Aynı zamanda yanal tutunma ve fren performansından ödün vermemeleri de bekleniyor. Bunlar birer tezat olduğundan bu iş hiç kolay değil. Modern tasarımlar bu tezatları, düşük sıcaklıklar için yaratılmış malzeme karışımları, özel tasarımlı profilleri ve tabanlarındaki çok sayıdaki özel tasarımlı yarıklarla mümkün olduğunca iyi çözüyor. Normalde sert olan yapıları, hava soğudukça yumuşuyor ve zemine tutunan yarıklar daha belirginleşiyor.

Kullanım amacına göre farklı kış lastikleri

Farklı araç sınıfları için farklı kış lastiği türleri var. Özellikle de üst sınıf araçlar, SUV’lar ve spor otomobiller için özel geliştirilen lastikler var. Hız endeksleri de farklı. İskandinav ülkelerinde üreticiler, aşırı düşük sıcaklıklar için bile uygun olan daha da yumuşak karışımlara sahip modeller sunuyor. lastiğin kullanım ömrü

En düşük lastik profil derinliği sınırı AB ülkelerinde 1.6 mm. Ancak bu profilde tutunma azalacaktır. Kış lastikleri 6 yıldan daha fazla kullanılmamalı. Çünkü lastik hamurları zamanla sertleşerek, en önemli avantajlarını kaybetmeye başlıyor.

WINTER SOTTOZERO 3

Prestijli markaların orta ve büyük motora sahip otomobilleri için geliştirilen Sottozero 3, her türlü zorlu kış koşulunda üstün yol tutuşu ve güvenliği garanti etmesinin yanı sıra uzun lastik ömrü ile de dikkat çekiyor. Fonksiyonları: Taban desenindeki üç boyutlu kanallar daha fazla karın tutulmasına olanak sağlıyor. Bunun sonucu olarak karlı zeminde yol tutuşunu arttırıyor. Aynı zamanda lastiğin yere temas alanının da genişletilmesi sayesinde de yol tutuşu arttırılmıştır. Lastiğin mekanik, termal ve dinamik özelliklerini geliştiren özel polimerlerin kullanılması sayesinde, ıslak ve buzlu yüzeylerde yol tutuşunu arttıran yenilikçi bir bileşene sahiptir. Bu özellik otomobilin sürüş özelliğini de iyileştirmektedir. Lastik omuzları ise daha fazla su tahliyesi sağlaması için daha oval hale getirilmiştir.

Uzmanlar uyarıyor

Kış lastiği kullanımı hakkında konunun uzmanlarına danıştık. Yanlış lastik kullanımının kazaya davetiye çıkarabildiği gibi, ekonomik olarak da sürücüyü zor duruma soktuğunu belirten Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay sözlerini şöyle sürdürdü; “Doğru lastik seçimi yapmadığımız zaman sadece kendi güvenliğimizi değil, yoldaki diğer sürücülerin veya yayaların güvenliğini de tehlikeye atıyoruz. Yanlış lastik seçiminin güvenlik dışında bir de ekonomik boyutu bulunuyor. Örneğin otomobilimizi 100 bin km kullandığımızı varsayarsak, 2 takım yaz lastiği ile bu 100 bin km mesafeyi almak yerine, 1 takım yaz lastiği ve 1 takım da kış lastiği ile hem yaz şartlarında maksimum performans elde etmiş, hem de kış şartlarında üst düzey güvenlik sağlayarak lastiklerimizi kullanmış oluruz. Kış mevsiminde yaz lastiği kullanmak lastiklerin daha çabuk yıpranmasına neden olurken, aynı şekilde yaz aylarında kış lastiği kullanmaya devam etmek lastikte hasar oluşmasına yol açacaktır”. Continental’in yeni nesil kış lastik modeli ContiWintercontact TS860 ile ilgili bilgiler de veren Akay şunları söyledi; “Kompakt ve orta büyüklükte araçlara yönelik geliştirilen ContiWinterContact TS 860’ın yeni teknolojisi, özellikle güvenlik alanında önemli ilerleme kaydederek, ıslak kış yollarında fren yapıldığında bir önceki model ContiWinterContact TS 850’den yüzde 5 oranında daha iyi performansı sergiliyor. Buzlu zeminde yüzde 4 daha kısa fren mesafesinin yanı sıra karda zemin tutuşu, karda kavrama ve sürüş kalitesi yönünden güçlendirilmiş performans sunuyor. ContiWinterContact TS 860, buzlu yolda fren performansını artıran Liquid Layer Drainage (Sıvı Tabakasının Tahliyesi) ve lastiğe sıkışan kar ile kenetlenme etkisini artıran SnowCurve teknolojilerine sahip.

Kış lastiği pazarı büyüyor

Kış lastiği pazarının her geçen yıl daha da büyüdüğünü açıklayan Pirelli Otomobil Lastikleri A.Ş CEO’su Gian Paolo Gatti Comini, yenileme pazarının yaklaşık yüzde 40’ını kış lastiklerinin oluşturduğunu söyledi. Gian Paolo Gatti Comini sözlerini şöyle sürdürdü: “Pirelli olarak oldukça geniş bir ürün yelpazesine sahibiz. Pirelli’deki kış lastikleri çeşitlerini spor araçlar ve lüks sedanlar için tasarlanmış lastikler, şehir içi araçlar için tasarlanmış lastikler, ağır kış koşulları ve motor sporlarında kullanılan lastikler, SUV ve 4x4’ler için tasarlanmış lastikler, hafif ticari araç kış lastikleri olarak ayırmak mümkün”. Pirelli’nin yeni nesil kış lastikleri arasında öne çıkan Winter Sottozero 3, prestijli markaların orta ve büyük motora sahip otomobilleri için geliştirilmiş. Her türlü zorlu kış koşulunda üstün yol tutuşu ve güvenlik sağlayan Sottozero 3, uzun lastik ömrü ile de dikkat çekiyor. Son yıllarda iyice gelişen SUV sınıfına özel olarak ise Scorpion Winter modeli geliştirilmiş. Modern SUV ve CUV araçlarına uygun olarak üst segment araçlar için dizayn edilen Scorpion Winter, sürücülere yüksek güvenlik sunarken; karlı, ıslak ve kuru zeminlerde dengeli ve kontrollü bir sürüşü garanti ediyor. Scorpion Winter dişleri, özel yapısı sayesinde, yerdeki karı yakalayarak, bu karı yönlü deseni sayesinde lastik yüzeyinde tutuyor. Scorpion Winter aynı zamanda optimize edilmiş ve dengelenmiş fren performansına da sahip.

Spor otomobil üreticisi Porsche, 2002'de ilk Cayenne'i tanıttığında, markanın fanlarının tepkisini çekmişti. Çünkü geniş iç mekana, bagaja, 5 kapıya sahip bir spor otomobil olamazdı. Ama Porsche, son 15 yılda Cayenne ile gösterdiği performansla bunun aksini ispatladı. İlk nesil Cayenne hem asfalt, hem de off-road alanlarındaki performansı sayesinde 270 bin kullanıcıya ulaştı. 2010 yılında tanıtılan ikinci nesil ise daha da iyileştirildi, özellikle 130 kg'lık ağırlık tasarrufu, hibrit ve Plug-in Hybrid gibi teknolojilerle yakıt tüketimi düşürüldü. İkinci nesil Cayenne 7 yılda 500 bin adetlik satışa ulaştı. 15 yılda ulaşılan toplam 770 bin adetlik üretim rakamı niş bir spor otomobil markası için gerçekten de çok büyük bir performansı işaret ediyor ve özel bir markanın gerektiğinde, büyük kitlelere ulaşabileceğini gösteriyor.

Kullanışlılığı artırılmış

Üçüncü nesil Cayenne ise ilk iki neslin mirasının üzerine koyduğu ilave değerlerle oldukça rafine bir hal almış ve günlük kullanıma uygunluğu daha da artırılmış. Dış tasarımda zarif hatlar, özellikle de arka bölümde ince ışık çizgisi Cayenne'e yolda şık bir duruş sağlıyor. 19 inçlik jantlar (Cayenne Turbo'da 21 inç) bu araca yakışıyor. 63 mm daha uzun ve 23 mm daha geniş tasarlanan yeni model iç mekandaki ferahlık hissini de artırmış. Ayrıca 100 lt artırılan kapasiteyle birlikte bagaj hacmi 770 lt'ye ulaşmış. Boyutlarda yapılan tüm bu iyileştirmeler yeni Cayenne'in günlük kullanıma uygunluğunun da artırılmasına katkı sağlıyor. Kaliteli iç mekanda ise vites konsolu etrafındaki dokunmatik kumandalar ve 12,3 inçlik merkezi bilgi ekranı (PCM) ilk göze çarpan unsurlar. Gösterge panelinde de iki tane 7 inçlik ekran kullanılmış. Ayrıca navigasyonun uyarılarını gösterge ekranına da yansıtmak mümkün.

Aralık’ta Türkiye’ye geliyor

Porsche, bu lüks SUV’u ilk etapta sadece güçlü benzinli motorlarla üretiyor. Türkiye pazarına 3 lt, V6 motorlu Cayenne modeli geliyor. Türkiye’de Aralık ayında piyasaya çıkacak olan 340 HP’lik Cayenne’in fiyatı 215 bin Euro’dan başlayacak. V6 çift turbolu Cayenne S (440 HP) ve V8 twin turbo motorlu Turbo modeli (540 HP) ise sipariş üzerine ithal edilebilecek. Porsche, 2018 yılı içerisinde 200 adet Cayenne satmayı hedefliyor.

MTV avantajıyla geldi

Gündemde yerli otomobil rüzgarlarının estiği şu günlerde, Türkiye’de üretilen hafif ticari araç modeli Isuzu D-MAX de kapsamlı olarak yenilendi. Rakiplerinden daha küçük olan 1,9 lt’lik yeni dizel motoruyla, Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde 5 yıllık kullanımda 9 bin TL’lik vergi avantajı da sağlayan yeni D-MAX, ilk etapta üst donanım olan V-Cross modeliyle piyasaya çıkıyor. Tayland’dan ithal edilen VCross versiyonunu, 2018 başından itibaren Türkiye’de üretilecek olan diğer versiyonlar takip edecek. Özgüveni DNA’sında sloganıyla tanıtılan ve Ozan Güven’in de marka yüzü olacağı Isuzu DMAX’te tek kabin ve çift kabin gövdelerinin yanı sıra 4x2 ve 4x4 çekiş sistemleri, manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri yer alıyor olacak. MTV’de sağladığı avantajın yanı sıra düşük yakıt tüketimiyle de göz dolduran yeni 1,9 lt’lik dizel motor, güç ve çekiş konusunda ise sürüş sırasında herhangi bir eksiklik hissettirmiyor; 164 HP güce ve 360 Nm torka sahip, ayrıca 1 ton taşıma ve 3,5 ton çekme kapasitesi sunuyor. D-Max’in en yüksek donanımlı V-Cross modelinin lansman özel fiyatı 130 bin TL olarak duyuruldu. Yeni DMax V-Cross ile otomotiv tarihinde ilk kez yeni bir model, eskisinden daha ucuza satılıyor olacak çünkü eski modelin benzer versiyonunun fiyatı 143 bin TL yani fiyatı yeni nesilden 13 bin TL daha yüksek.

Skoda Fabia R5 zirvede

2017 Türkiye Ralli Şampiyonası‘nda Skoda’nın desteğiyle 2 Fabia R5 ile yarışan BC Vision Motorsport, sezonun son yarışı olan Kocaeli Rallisi’ni de zirvede tamamladı. Sezon bitimine bir yarış kala zaten şampiyonluğu garantilemiş olan takım, yüksek performansını son yarışta da devam ettirdi. 96 kilometresi özel etap olmak üzere toplamda 290 kilometrelik zorlu Kocaeli Rallisi’nde, 58 otomobil mücadele etti. Final yarışının kazananı da bir kez daha Burak Çukurova-Vedat Bostancı ikilisi oldu.

Peugeot’ya Türk yönetici

Peugeot’ya Türkiye’de uzun yılların ardından ilk kez bir Türk Genel Müdür atandı. 20 Kasım 2017 tarihi itibari ile Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. Genel Müdürlüğü görevine İbrahim Anaç atandı. Daha önce bu görevi yürüten Laurent Pernet ise kişisel sebeplerle PSA Grubu’ndan ayrılmaya ve profesyonel yaşamına yeni bir yön vermeye karar verdi. Laurent Pernet’nin yerine göreve başlayacak olan İbrahim Anaç, doğrudan Orta Doğu ve Afrika Bölgesi Direktörü Julien Montarnal’a bağlı olarak görev alacak.

Direksiyonda güven hissi

INFINITI, üst segmentteki lüks SUV’u yeni QX80’i 2017 Dubai Otomobil Fuarı’nda tanıttı. QX80’nin kabininde yüksek kaliteli malzemeler kullanılmış ve kabin bütünüyle elde üretilmiş. Ayrıca gelişmiş sürüş destek teknolojilerinden de yararlanılmış. Dinamik ancak konfor odaklı süspansiyonu ve 5.6 litrelik V8 motorunun 400 PS’lik güçlü performansı ile yeni QX80 sürücülere direksiyon başında kontrol ve güven hissi veriyor.

Seat, SUV üçlemesinin ikinci modeli olan Arona'yla gençleri hedefliyor. B segmentindeki bu yeni SUV, VW'nin MQB A0 platformu üzerine kurulmuş. Dingil mesafesi Ibiza'dan 2 mm daha uzun. 4.138 mm uzunluk ve 1543 mm'lik yükseklik Arona'ya, küçük HB'lere kıyasla daha ferah bir iç mekan ve yüksekte konumlanan sürüş pozisyonu avantajı kazandırıyor.

400 lt'lik bagaj hacmi ise oldukça iyi. Tasarımda hem dışta hem de içte genç ve eğlenceli unsurlar var. 8 inçlik merkezi büyük ekran Apple CarPlay, Android Auto ve MirrorLink bağlantılarını destekliyor. Telefonlar için kablosuz şarj da var. Beats Audio müzik sistemi genç sürücülerin hoşuna gidecek ses çıkışlarını sunabilecek kapasitede.

3 silindirli benzinli motor

Arona, ülkemize Kasım ayı içerisinde gelecek. İlk etapta 1.0 lt, 3 silindirli benzinli motorlarla gelecek olan Arona'da, 95 HP'lik Eco TSI versiyonda 6 ileri manuel şanzıman bulunacak. 115 HP'lik Eco TSI motor ise DSG otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. 150 HP'lik güçlü FR versiyon ise şimdilik ithalat programında yok. Dizel motorlar içinse 2018'i beklemek gerekecek. 115 HP'lik TDI dizel motor (manuel vitesli) gelecek yılın ilk çeyreğinde, DSG otomatik şanzıman birlikteliğiyle sunulacak olan 95 HP'lik TDI dizel motor ise ikinci çeyrekte Türkiye'de olacak. Seat yetkilileri fiyat konusunda bir açıklama yapmıyor.

Ocean Race'e özel

Volvo, iki yılda bir düzenlenen Ocean Race yelken yarışın startının verilmesini özel bir modelle kutluyor. V90 Cross Country Volvo Ocean Race'de çevreci malzmelere yer verilmiş, ayrıca üretilen ilk 3000 araç için de çevreci derneklere 300 bin Euro bağış yapılacak.

Efsane modernleşti

Jeep'in off-raod efsanesi olan ve dünyanın en yetenekli arazi araçlarından biri olarak gösterilen Wrangler modeli yenileniyor. Yeni Wrangler'da köklere bağlı kalınarak tasarım DNA'sı korunurken, yakıt verimliliği ve güvenlik konularında modern teknolojilere yer verilmiş. Yeni Wrangler 29 Kasım'da Los Angeles otomobil fuarında sergilenecek.

18 yaşında şampiyon

Borusan Otomotiv Motorsport’un genç sporcusu Ali Türkkan, Türkiye Pist Şampiyonası'na katıldığı ilk sezonunda, Süper Grup şampiyonluğunu sezonun bitimine bir yarış kala matematiksel olarak ilan etti. Genç şampiyon 25-26 Kasım'daki sezonun son yarışlarına da katılacak.

Skoda, kompakt SUV sınıfında bir süredir Yeti modeliyle varlık gösteriyordu. Bu modelin üretimini noktalayan Skoda, bütünüyle yeni bir model olan ve yeni SUV atağının önemli oyuncusu Karoq'u pazara sunmaya hazırlanıyor.

Türkiye'ye 2018 başında gelecek

Skoda'nın Çekya'daki fabrikasında üretilen Seat Ateca'ya olan benzerliğiyle dikkat çeken Karoq, köşeli, şık ve olgun bir tasarıma sahip. İnce far grubu ve büyük ızgara ise ağabeyi Kodiaq'la olan kan bağını ortaya koyuyor. Karoq, geniş iç mekanı, oldukça iyi görüş özellikleri, kolay kullanım sağlayan sürüş pozisyonu, büyük dijital ekranı ve güvenlik donanımlarıyla kompakt SUV sınıfında fark yaratmayı hedefliyor. Türkiye'ye 2018 yılı başında verilmesi hedeflenen Karoq'un motor cephesinde ise ikisi benzinli, biri dizel toplam üç motor seçeneği var. Benzinli motorlar 3 silindirli üniteler; 1,0 lt TSI (115 HP) ve 1,5 lt TSI ACT (150 HP). Silindir kapatma fonksiyonlu 1,5 lt benzinli versiyon tüketim konusunda da iddialı. 1,6 lt'lik dizel motor ise 115 HP gücünde. Tüm motorlarla 6 ileri manuel ve 7 ileri oranlı DSG otomatik vites seçmek mümkün. Ayrıca Karoq'ta 4X4 çekiş sistemi opsiyonu da sunulacak.

SUV atağının önemli modeli

Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel, Karoq’un, markanın SUV atağında önemli bir yere sahip olduğunu belirterek, “2018 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışına başlayacağımız Karoq ile kompakt SUV segmentinde önemli oyuncular arasında yer almayı hedefliyoruz” dedi.

SEMA Fuarı'nda performans şovu

Kapılarını dün ziyaretçilere açan, ABD'nin Las Vegas şehrindeki SEMA Fuarı, modifiyeli otomobillerin performans şovuna sahne oluyor. 3 Kasım Cuma akşamına kadar açık kalacak olan SEMA Fuarı'na Hyundai de 3 farklı tuning modeliyle katıldı. IONIQ Hybrid, Tucson ve Elantra Sport, dünyanın önde gelen modifiye firmaları Bisimoto, Vaccar ve Blood Type Racing ve Hyundai Ar-Ge işbirliğiyle geliştirilmiş.

Auto SHOW 25 yaşında

Yayın hayatına Kasım 1992’de haftalık periyotla başlayan Auto SHOW dergisi 25 yaşını kutluyor. Auto SHOW’un 25. Yıl özel sayısında derginin başlangıç hikayesi, 25 yılda otomotiv sektöründe yaşanan gelişmeler, teknolojik ilerlemeler, 25 yıl boyunca en sevilen otomobiller gibi bölümler yer alıyor.

Portekiz'e hazırlanıyor

Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) 2018 yarış takvimine dahil edilen Marmaris Rallisi'ne, son özel etapta yaşadığı mekanik arızayla veda eden, Peugeot 208 T16 R5 ile yarışan Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikilisi, sezonu 17-18 Kasım tarihleri arasında Portekiz'de düzenlenecek olan Avrupa Ralli Kupası finaliyle noktalamaya hazırlanıyor.

Altıncı nesline merhaba diyen bir zamanların küçük çocuğu Polo, artık iyice olgunlaşmış haliyle karşımıza çıktı. Dış tasarımda V şekilli hatlar, ışık grubu tasarımları, LED far kullanımının artması ve 17 inç jantlarla Polo ergenlikten delikanlılığa adım atmış. MQB platformu üzerine kurulan yeni Polo, bir önceki nesline göre 81 mm daha uzun, 69 mm daha geniş. Aks mesafesi de 94 mm artırılmış.

Dijital iç mekan

Polo’daki bir diğer teknolojik gelişme iç mekandaki eğlence sisteminde yapılmış. 8 inçlik bilgi eğlence ekranını yüksek versiyonlarda bulabilmek mümkün. Ayrıca sene sonundan itibaren dijital gösterge panelini de satın almak mümkün olacak. Yeni dış ve iç renklerin yanı sıra R-Line isimli yeni bir donanım da seriye eklenmiş.

Motor cephesinde ise iki benzinli ve iki dizel motor var. Motorlar çok güçlü değil ama Polo için yeterli olan performansı sunabiliyor. Benzinli motorlar 1,0 lt ve 3 silindirli, 75 ve 95 HP gücünde. Dizelde ise 80 ve 95 HP’lik 1.6 TDI’lar var. 95 HP’lik benzinli ve dizellerde DSG seçenekleri de yer alıyor.

Polestar 1, günışığına çıktı

Volvo ve Geely’nin yeni alt markası olarak konumlanan Polestar’ın ilk modeli Polestar 1 Şangay’da gün ışığına çıktı. Çin’in Chengdu eyaletindeki yeni üretim tesisinde üretilecek olan Polestar modelleri, elektrikli çekiş sistemlerine sahip olacaklar. Polestar 1 ise 4 koltuklu, 600 HP’lik hibrit bir spor coupe ve 150 km’lik elektrikli menzile sahip. İlk Polestar 1 modelinin 2019 yılının ortasında yollara çıkması planlanıyor.

Altı modele güvenlik ödülü

Subaru’nun EyeSight özellikli 6 modeli “IIHS 2017 TOP SAFETY PICK + (TSP+) Güvenlik Ödülü”nü kazandı. ABD’deki sigorta şirketleri tarafından desteklenen IIHS, Subaru’nun 2018 model yeni XV (Crosstrek) ve WRX modelleri ile birlikte EyeSight özelliğine sahip Legacy, Outback, Forester ve Impreza modellerini “IIHS TSP+” ödülüne layık gördü.

Daha yüksek performans

Porsche, ortadan motorlu model seçeneklerini yeni, iki koltuklu 718 Boxster GTS ve 718 Cayman GTS ile zenginleştiriyor. 718 Boxster GTS ve 718 Cayman GTS’in, yeni tasarlanan hava girişine ve turbo şarja sahip motoru 365 HP güç üretiyor. Bu yenilikler sayesinde motor, 718 S modelinden 15, önceki nesil GTS modellerinden ise 35 HP daha fazla güç üretiyor.